3 月 12 日消息，據(jù)外媒報道，亞馬遜和谷歌等企業(yè)計劃開發(fā)自己的低空空中交通控制系統(tǒng)，從而他們可以利用無人機進(jìn)行送貨。商用無人機行業(yè)將會創(chuàng)建一個自主的空中交通控制網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)將會脫離于美國的聯(lián)邦系統(tǒng)。
在上周巴爾的摩的一個行業(yè)會議上，該計劃被披露，參與會議的機構(gòu)包括亞馬遜、通用電子、波音和谷歌等主要的無人機技術(shù)企業(yè)。
《華爾街日報》報道，該系統(tǒng)希望使用自動蜂窩和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用來追蹤無人機，防止飛行的小型無人機相撞。
這個計劃將會在空中形成一個“無人機高速路”，亞馬遜也能夠更好的實現(xiàn)他們的另一個目標(biāo)：利用無人機送貨，將用戶訂購的商品在 30 分鐘內(nèi)送到消費者的家中。
幾家公司將于 NASA 進(jìn)行合作，在未來三個月內(nèi)在多個地點對這個無人機控制網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行測試。除了 NASA 之外，谷歌和亞馬遜等公司還需要與美國聯(lián)邦航空管理局進(jìn)行合作，他們需要使用該機構(gòu)的地面雷達(dá)以及無人機操作員。
另據(jù)彭博社報道，亞馬遜無人機配送部門總監(jiān)古爾·吉米奇（Gur Kimchi）表示，無人機的飛行高度應(yīng)該被限制在 400 英尺（約合 121 米）以下。
新的無人機控制網(wǎng)絡(luò)將會被分為 60 米以下的“慢飛航線”，以及 60 到 120 米的“快飛航線”。而 120 到 150 米高度將會為禁飛區(qū)。至于高過 150 米的高度，是美國聯(lián)邦法律命令禁止民用無人機進(jìn)入的高度。
谷歌、亞馬遜等巨頭計劃打造私營空中無人機管制系統(tǒng)動點科技。
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