無人機近年來的發(fā)展是真的非?；馃幔瑥能娪玫矫裼?，從工業(yè)到商用到娛樂都十分的受歡迎。前些天，西安南城的1374架無人機同時升空表演，更是打破了吉尼斯世界紀錄。這也正是無人機備受熱捧的一個剪影。
但是，隨著無人機使用范圍越來越廣泛，一些“黑飛”、“走私”等事件發(fā)生的頻率也越來越高了。為了進一步規(guī)范無人駕駛航空器的使用，中國民用航空局官方于2018年3月21號發(fā)文《民用無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動管理辦法(暫行)》，自6月1日起生效。
無人機使用新規(guī)定都有哪些具體要求呢?據(jù)華強智慧網(wǎng)小編了解，目前飛友們廣泛使用的無人機一般都屬于“輕型”范圍內(nèi)，在新規(guī)定下，無人機還需要滿足以下四大條件：
條件一：必須實名登記
除開微型無人機以外，所有的無人機都需要登記，并給無人機標明后登記標志。實名認證的信息要與飛行管理部門與公安部門雙方共享。
條件二：熟知飛行法則
輕型無人機暫時不需要飛行證照，但必須了解并掌握無人機帶來的相應的風險，必須遵守飛行法則，熟悉無人機的操作流程。輕型無人機在具備可靠的被監(jiān)視能力、空域保持能力，且始終在機組目視視距內(nèi)飛行的，在劃設的允許飛行空域內(nèi)不需要申請飛行計劃。其如若有其他情況，則必須需要按照規(guī)定申請飛行計劃。
條件三：限高飛行
除了在飛行管制部門在除重要目標、政府機關等重要區(qū)域需注意飛行高度，在機場、車站、廣場等人口密集的區(qū)域，其高度通常上限也是不能超過120米的。
條件四：禁止夜間行駛
在原則上無人機是不能在夜間行駛的。無人機不得搭載違禁品、危險品等一些未經(jīng)批準的物品，也不得向地面投擲物品、噴灑液體。新政策明確規(guī)定無人機禁止在移動車輛或者飛機上操控飛行。
沒有規(guī)矩，不成方圓。無人機行業(yè)只有遵守相關法律法規(guī)才能健康發(fā)展。對于6月1日即將實施的無人機新規(guī)則，你們都了解了嗎?
相關：ISO無人機使用標準草案具體內(nèi)容如下：
一、總則
(一)為貫徹落實《關于促進和規(guī)范民用無人機制造業(yè)發(fā)展的指導意見》，進一步加強無人機行業(yè)管理，提高行業(yè)創(chuàng)新和安全質(zhì)量水平，加快培育優(yōu)勢企業(yè)，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，根據(jù)國家有關法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，制定本規(guī)范條件。
(二)國家鼓勵企業(yè)做優(yōu)做強，加強技術和管理創(chuàng)新，提高無人機研發(fā)制造水平，增強社會責任意識，強化產(chǎn)品安全，推進質(zhì)量品牌建設，加快提升核心競爭力。
(三)國家對符合規(guī)范條件的無人機制造企業(yè)實行公告管理，并對已公告的規(guī)范企業(yè)進行動態(tài)管理。企業(yè)按自愿原則進行申請。
(四)本規(guī)范條件適用于中華人民共和國境內(nèi)設立的民用無人機制造企業(yè)。
二、基本條件
(五)具有獨立法人資格，取得市場監(jiān)督管理部門核發(fā)的、經(jīng)營范圍包括無人機制造的有效營業(yè)執(zhí)照。
(六)按照有關法律法規(guī)要求開展安全生產(chǎn)工作，近兩年內(nèi)未發(fā)生較大及以上生產(chǎn)安全事故，依據(jù)相關規(guī)定開展安全生產(chǎn)標準化達標建設工作，并獲得第三方認證。
(七)按照 ISO 9000 系列標準或 GB/T 19001《質(zhì)量管理體系要求》建立質(zhì)量管理體系，并獲得第三方認證。
三、創(chuàng)新能力
(八)具有無人機自主研發(fā)和創(chuàng)新能力，年研發(fā)經(jīng)費投入不低于當年總營業(yè)額的4%。
(九)獲得省級及以上高新技術企業(yè)認定，或具有省級及以上部門認定的技術中心、工程研究中心、重點實驗室等研發(fā)機構。
(十)享有所制造無人機的知識產(chǎn)權，擁有無人機相關的專利或?qū)Ｓ屑夹g，其中授權專利不少于 50 項(發(fā)明專利不少于 3 項)，且 3 年內(nèi)未出現(xiàn)侵權行為。
四、生產(chǎn)制造能力
(十一)企業(yè)具有與生產(chǎn)規(guī)模相適應的生產(chǎn)場地和儲存場地，以及加工、總裝、測試等設備。
(十二)企業(yè)具備與所制造的無人機產(chǎn)品相匹配的試飛場地，能夠?qū)Ξa(chǎn)品進行試飛驗證。
(十三)企業(yè)具備與生產(chǎn)規(guī)模相適應的計劃、生產(chǎn)等管理部門。應建立企業(yè)標準體系、文件體系和供應商管理制度。
(十四)企業(yè)具有與生產(chǎn)規(guī)模相適應的信息化管理和信息集成能力，擁有企業(yè)資源計劃(ERP)系統(tǒng)或生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)(MES)，并使用數(shù)字化設計工具進行無人機產(chǎn)品設計。
五、產(chǎn)品要求
(十五)企業(yè)所制造的無人機應符合國家有關法律法規(guī)、部門規(guī)章，以及相關標準和規(guī)范要求。
(十六)企業(yè)所制造的無人機應具備敏感地區(qū)飛行限制功能和與用途匹配的感知避讓功能，并具有唯一產(chǎn)品編碼，滿足身份識別要求。
(十七)企業(yè)應在無人機產(chǎn)品外包裝明顯位置及產(chǎn)品說明書中提示依法依規(guī)飛行，警示飛行風險。
(十八)無人機的遙控、遙測和信息傳輸?shù)臒o線電頻率及其無線電發(fā)射設備使用、無線電臺(站)設置使用應當符合《中華人民共和國無線電管理條例》等法規(guī)和國家無線電管理的有關規(guī)定。
(十九)企業(yè)制造的無人機在鏈路丟失、定位失效等故障情況下，應能夠自動采取降落、返航或其他應急措施，減少對地面人員及建筑物造成傷害。
六、質(zhì)量控制
(二十)企業(yè)應制定質(zhì)量目標和質(zhì)量控制方針，設置質(zhì)量檢驗部門并配備專職質(zhì)檢人員。
(二十一)企業(yè)應具備滿足無人機研制需要的檢測手段和檢測儀器設備，并建立完善產(chǎn)品檢測制度。
(二十二)企業(yè)應具有產(chǎn)品基礎信息數(shù)據(jù)庫及企業(yè)級產(chǎn)品管理服務平臺，實現(xiàn)與國家無人機綜合監(jiān)管平臺的銜接和數(shù)據(jù)共享。
七、人員要求
(二十三)企業(yè)管理層中應有專人負責技術和質(zhì)量管理工作，該人員應具有相關的技術背景或主管相關工作的經(jīng)驗。
(二十四)企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員應當接受安全培訓，具備與所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應的安全生產(chǎn)知識和管理能力。
(二十五)企業(yè)應具有專業(yè)齊全、層次合理的技術團隊，技術人員的經(jīng)驗、水平和能力應當與無人機產(chǎn)品要求相適應。
(二十六)企業(yè)研發(fā)人員中具有本科及以上學歷或中級及以上職稱的人員占比不低于60%。特種作業(yè)、特種設備操作等特殊崗位的人員應具有相應資格證書。
八、社會責任
(二十七)企業(yè)應具備開展安全生產(chǎn)檢查的必要手段和儀器設備，建立安全生產(chǎn)應急預案，制定安全生產(chǎn)長期目標及相關實施方案，并依據(jù)企業(yè)規(guī)模配備專、兼職管理人員。
(二十八)企業(yè)應按照 ISO 14001 或 GB/T 24001《環(huán)境管理體系要求及使用指南》建立環(huán)境管理體系，獲得第三方認證，并能有效運行。近兩年內(nèi)未發(fā)生重大環(huán)境責任事故。
(二十九)企業(yè)應按照 ISO 45001 或 GB/T 28001《職業(yè)健康安全管理體系要求》建立、實施、保持和持續(xù)改進職業(yè)健康安全管理體系，并獲得第三方認證。為企業(yè)員工配備完善的勞動保護和職業(yè)病防護設施，做好職業(yè)健康監(jiān)護，提高企業(yè)的職業(yè)安全衛(wèi)生管理水平。
(三十)企業(yè)應合法、誠信經(jīng)營，依法納稅，用工制度應符合《勞動合同法》的規(guī)定，并按國家有關規(guī)定交納各項社會保險費。
九、規(guī)范管理
(三十一)工業(yè)和信息化部負責無人機制造企業(yè)規(guī)范管理工作，負責申請企業(yè)審核及公告企業(yè)監(jiān)督檢查、變更及撤銷等動態(tài)管理工作。
各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設兵團航空工業(yè)主管部門(以下統(tǒng)稱省級航空工業(yè)主管部門)、中央企業(yè)集團負責本地區(qū)(本集團)申請企業(yè)的初審、數(shù)據(jù)匯總及相關材料報送，負責公告企業(yè)的監(jiān)督管理，配合工業(yè)和信息化部開展核查等工作。
(三十二)規(guī)范條件的申請、審核及公告：
1.申請企業(yè)須編制《無人機制造企業(yè)規(guī)范條件申請報告》(見附件1)，并按要求提供相關材料，通過所在地省級航空工業(yè)主管部門向工業(yè)和信息化部申請，其中中央企業(yè)集團所屬企業(yè)通過所在集團向工業(yè)和信息化部申請，并抄送企業(yè)所在地省級航空工業(yè)主管部門。
2.各省級航空工業(yè)主管部門負責對本地區(qū)企業(yè)的申請進行初審，中央企業(yè)集團負責對所屬企業(yè)的申請進行初審。初審須按規(guī)范條件要求對企業(yè)的相關情況進行核實，提出初審意見，附企業(yè)申請材料報送工業(yè)和信息化部。
3.工業(yè)和信息化部委托相關專業(yè)機構依據(jù)規(guī)范條件組織專家對申請企業(yè)進行評審。
4.工業(yè)和信息化部對通過評審的企業(yè)進行審查并公示，公示無異議的予以公告。
(三十三)公告企業(yè)每兩年對企業(yè)保持《無人機制造企業(yè)規(guī)范條件》相關要求進行自查自評，并于當年 6 月底前提交自查自評報告(見附件2)，由各省級航空工業(yè)主管部門(中央企業(yè)集團)審核后于 7 月底前報工業(yè)和信息化部。各省級航空工業(yè)主管部門、中央企業(yè)集團對本地區(qū)(本集團)所屬公告企業(yè)保持規(guī)范條件的情況進行檢查。
(三十四)工業(yè)和信息化部不定期對公告企業(yè)保持規(guī)范條件情況進行抽查。鼓勵社會各界對公告企業(yè)保持規(guī)范條件情況進行監(jiān)督。
(三十五)公告企業(yè)發(fā)生下列情況之一時，應提出變更公告申請：
1.企業(yè)名稱發(fā)生變化的;
2.企業(yè)注冊地址發(fā)生變化的;
3.企業(yè)隸屬的中央企業(yè)集團發(fā)生變化的;
4.公告企業(yè)之間兼并、重組導致公告內(nèi)容發(fā)生變化的。
企業(yè)應于變更發(fā)生之日起 30 日內(nèi)提出變更申請(申請報告見附件3)，經(jīng)所在地省級航空工業(yè)主管部門(中央企業(yè)集團)核實后報工業(yè)和信息化部;經(jīng)審核后，由工業(yè)和信息化部進行變更公告。
(三十六)公告企業(yè)發(fā)生下列情況之一時，應重新提出申請：
1.企業(yè)發(fā)生分立的;
2.與非公告企業(yè)進行兼并、重組的。
企業(yè)應于發(fā)生變化之日起 1 年內(nèi)重新提出申請，由所在地省級航空工業(yè)主管部門或所屬中央企業(yè)集團初審后，報工業(yè)和信息化部評審。逾期未重新提出申請的，視為自動放棄原規(guī)范企業(yè)公告。
(三十七)規(guī)范企業(yè)有下列情況之一的，經(jīng)核實確認后，工業(yè)和信息化部將撤銷其規(guī)范企業(yè)公告：
1.失去獨立法人資格的;
2.填報相關資料有重大弄虛作假行為的;
3.拒絕接受監(jiān)督檢查的;
4.不能保持規(guī)范條件的;
5.發(fā)生經(jīng)相關政府部門認定的重大責任事故并造成嚴重社會影響的;
6.發(fā)生其他不符合《無人機制造企業(yè)規(guī)范條件》要求的重大事項的。
對擬撤銷規(guī)范企業(yè)公告的，應當提前告知有關企業(yè)，聽取企業(yè)的陳述和申辯。
原則上從被撤銷之日起 2 年內(nèi)，不再受理被撤銷公告企業(yè)的公告申請。
(三十八)列入公告的企業(yè)名單將作為相關政策支持的基礎性依據(jù)。
十、附則
(三十九)本規(guī)范條件所稱無人機，是指無人駕駛航空器中遙控航空器和自主航空器的統(tǒng)稱。
(四十)本規(guī)范條件所引用的標準均以最新有效版本為準。
(四十一)本規(guī)范條件由工業(yè)和信息化部負責解釋，并根據(jù)行業(yè)發(fā)展情況適時進行修訂。
(四十二)本規(guī)范條件自 2019 年x月x日起施行。
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