該草案建議在機場和其他管制地帶附近設(shè)立禁飛區(qū)，以及設(shè)置地理圍欄來阻止無人機進入敏感區(qū)域。它還呼吁無人機操作者尊重別人的隱私，建立人為干預(yù)的故障保護機制。
騰訊科技訊 據(jù)外媒報道，隨著無人機的使用逐漸增加，全球不同地區(qū)都出臺了不盡相同的管理制度。例如，上個月，美國聯(lián)邦航空管理局批準(zhǔn)某些無人機可以在美國受管制的領(lǐng)空飛行。但是，英國則直接禁止無人機在機場一公里內(nèi)飛行。為了幫助建立全球統(tǒng)一的規(guī)范，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）發(fā)布了全球首個無人機使用標(biāo)準(zhǔn)草案。
該草案建議在機場和其他管制地帶附近設(shè)立禁飛區(qū)，以及設(shè)置地理圍欄來阻止無人機進入敏感區(qū)域。它還呼吁無人機操作者尊重別人的隱私，建立人為干預(yù)的故障保護機制。
此外，ISO還建議制定培訓(xùn)、飛行記錄和維護等相關(guān)制度以及數(shù)據(jù)保護制度。該標(biāo)準(zhǔn)ISO/CD 21384-1，涵蓋了無人機分類、設(shè)計、制造、操作和維護以及安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化。
ISO將會從現(xiàn)在到2019年1月21日前公開征求人們對于這個標(biāo)準(zhǔn)草案的意見。雖然這套標(biāo)準(zhǔn)草案不是正式規(guī)定，而且已有一些地方采取了類似的標(biāo)準(zhǔn)，但是ISO希望這套標(biāo)準(zhǔn)草案能夠為全球無人機制造商和操作者提供最好的指南。
在這套標(biāo)準(zhǔn)草案公布的時候，英國航空安全局稱，約有一半的空中交通事故與無人機有關(guān)。在未來，ISO還將會發(fā)布更多的無人機標(biāo)準(zhǔn)，包括涉及技術(shù)規(guī)格、交通控制和生產(chǎn)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。
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