西北工業(yè)大學(xué)“魅影”團(tuán)隊(duì)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)“魅影6”，日前在陜北毛烏素沙漠邊緣的戈壁上經(jīng)歷了自主飛行并順利回收，刷新了國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間16小時(shí)09分的紀(jì)錄。據(jù)悉，這也是國(guó)內(nèi)第一次進(jìn)行秋季太陽(yáng)能長(zhǎng)航時(shí)飛行試驗(yàn)，為實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)全年跨季飛行邁出了重要的一步。
太陽(yáng)能飛機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)是不耗一滴燃油，完全靠太陽(yáng)能進(jìn)行飛行，是綠色航空的未來(lái)。因其能源來(lái)源于太陽(yáng)，太陽(yáng)輻射照度是決定其續(xù)航能力的主要因素之一。因此，要實(shí)現(xiàn)跨季飛行，秋、冬低照度下的持久飛行至關(guān)重要。
2017年7月21日，“魅影”團(tuán)隊(duì)就在風(fēng)力7級(jí)、風(fēng)雨交加和低照度的惡劣環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)了太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)國(guó)內(nèi)當(dāng)時(shí)最長(zhǎng)航時(shí)（16小時(shí)09分鐘）的飛行，令研究取得重大突破。在經(jīng)歷2017年夏季長(zhǎng)續(xù)航飛行、創(chuàng)立國(guó)內(nèi)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)最長(zhǎng)續(xù)航紀(jì)錄之后，“魅影”今年又開(kāi)啟了新征程，實(shí)現(xiàn)了19小時(shí)34分平安飛行的好成績(jī)。今年8月28日凌晨3點(diǎn)30分，“魅影6”太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)悄然滑入夜空，沒(méi)有儀式，沒(méi)有場(chǎng)面，只有“魅影”團(tuán)隊(duì)十雙期盼的眼睛。因?yàn)?，在這里——毛烏素沙漠，一個(gè)只有空域沒(méi)有機(jī)場(chǎng)的地方，要完成秋季低照度下太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的長(zhǎng)續(xù)航作業(yè)飛行，這是國(guó)內(nèi)第一次面向四季、面向應(yīng)用的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)試驗(yàn)。
據(jù)介紹，“魅影”團(tuán)隊(duì)近十年來(lái)圍繞太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)開(kāi)展了基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、試驗(yàn)驗(yàn)證和示范應(yīng)用，完成了國(guó)內(nèi)第一架全翼式薄膜太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的研發(fā)，取得空氣動(dòng)力和能源鋪設(shè)效率同時(shí)最優(yōu)的布局設(shè)計(jì)技術(shù)，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先；實(shí)現(xiàn)了七級(jí)疾風(fēng)和雷雨天氣下的全自主長(zhǎng)續(xù)航飛行和夜間自主起降，研制了我國(guó)首例空中Wi-Fi飛行基站。“魅影”太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)先后在陜北、川南、西藏、新疆、青海、寧夏、甘南等地進(jìn)行了上百次的試驗(yàn)，是國(guó)內(nèi)目前唯一走向應(yīng)用的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)。這個(gè)暑假，“魅影”團(tuán)隊(duì)行程6900公里，在可可西里、羌塘、三江源三大國(guó)家自然保護(hù)區(qū)開(kāi)展生態(tài)保護(hù)的示范應(yīng)用，起飛海拔近5000米；“魅影”無(wú)人機(jī)將為高原嚴(yán)峻環(huán)境的生態(tài)保護(hù)注入高科技手段。
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