農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
軍警無(wú)人機(jī)
娛教無(wú)人機(jī)
水下無(wú)人機(jī)
反無(wú)人機(jī)設(shè)備
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)租賃
無(wú)人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng) ? 無(wú)人機(jī)新聞 ? 國(guó)際新聞 ? 正文

美空軍公布“捕食者”無(wú)人機(jī)墜機(jī)事故調(diào)查報(bào)告

發(fā)布日期:2005-03-29??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

[英國(guó)《防務(wù)新聞》2005年3月24日?qǐng)?bào)道]   去年9月22日,一架隸屬美國(guó)空軍第11偵察中隊(duì)的MQ-1L“捕食者”遙控飛機(jī)在內(nèi)華達(dá)州的印地安斯普林斯空軍輔助機(jī)場(chǎng)執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)時(shí)墜毀。美國(guó)空軍昨日公布的報(bào)告指出,機(jī)組人員差錯(cuò)是導(dǎo)致此次墜機(jī)事故的主要原因。駕駛員未能及時(shí)修正一種高拉平機(jī)動(dòng)以阻止飛機(jī)硬著陸,造成該飛機(jī)價(jià)值280多萬(wàn)美元的結(jié)構(gòu)損傷。導(dǎo)致該墜機(jī)事故的5個(gè)重要因素是:第一,駕駛員未能修正不穩(wěn)定的最終進(jìn)場(chǎng);第二,傳感器操作員對(duì)過(guò)高的空速、垂直速度偏差未能給出正確的呼叫信號(hào);第三,風(fēng)切變?cè)斐娠w機(jī)在拉平機(jī)動(dòng)后期失去空速;第四,駕駛員未能減少動(dòng)力以使飛機(jī)停在跑道上;第五,飛機(jī)缺少感官提示,影響了駕駛員嘗試復(fù)飛的決策。(中國(guó)航空信息中心  張寶珍)

 
?
本文鏈接:http://sanehomeowner.com/uav-news/200503/29/4903.html
標(biāo)簽:??美國(guó)無(wú)人機(jī)墜機(jī)
0相關(guān)評(píng)論
免責(zé)聲明:凡注明來(lái)源全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處。非本網(wǎng)作品均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

圖文推薦

推薦品牌

關(guān)于本站

合作服務(wù)電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會(huì)負(fù)責(zé):18682042306
  • 廣告合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
  • 展會(huì)合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息

公眾號(hào)/APP下載


    (公眾號(hào))


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問(wèn)和使用全球無(wú)人機(jī)網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運(yùn)營(yíng)商: 湛江中龍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)?
ICP備案號(hào):粵ICP備2023038372號(hào)-1 
全國(guó)公安機(jī)關(guān)?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報(bào)?文明轉(zhuǎn)播