自從大疆“精靈”系列航拍無人機(jī)大獲成功,民眾腦中“無人機(jī)”這個概念已經(jīng)從“強(qiáng)大的戰(zhàn)爭機(jī)器”被洗成了“高科技裝X玩具”。相信,總有一天,無人機(jī)會作為人類的機(jī)器人助理穿梭于住宅和辦公樓內(nèi)。
但是任何事情總要先有個開始,到底誰能最先賣出1000萬臺,打入大眾市場呢?它會是大疆嗎?不可能。因為歸根結(jié)底,航拍是一個小眾需求。同理億航,零度,3DR,Parrot,Yuneec,Lily這些基于航拍的無人機(jī)都不可能賣出1000萬臺。而且只要它還有百分之一的機(jī)會讓買家蒙受重大經(jīng)濟(jì)損失,還有萬分之一的機(jī)會傷人,它就絕不可能進(jìn)入主流市場。
無人機(jī)微型化是突破口
最近我這個問題第一次得到肯定的答案。它來自于我手頭的這一款微型玩具無人機(jī),它直徑5厘米,自帶30萬像素航拍攝像頭。14.9克的重量使我完全不必?fù)?dān)心操作失誤傷到自己或同事,145元的定價讓我根本不心疼它摔壞(而且它那么輕也很難摔壞),真正做到了任何人都能毫無顧慮地用它創(chuàng)作視頻。它所拍出來的東西雖不夠格作為電影素材,但是能分享一段“辦公室里的奇妙探險”到微信朋友圈,已經(jīng)令我非常滿意,要是能增加用手機(jī)實時主視角查看影像功能(并不困難),這簡直是一款完美的辦公室玩具了。在我們平時生活工作的局促空間,用類似小昆蟲的視角打開一片新天地,并分享到社交網(wǎng)絡(luò),這會不會是一種大眾需求呢?
我看很有希望。微型無人機(jī)就是這樣沒啥卵用卻也沒啥威脅,一旦找到核心應(yīng)用,賣出1000萬臺不存在任何障礙。
無人機(jī)是創(chuàng)客教育最佳載體
今年夏天我曾去到美國俄亥俄州一個叫馬爾文的連AT&T信號都沒有覆蓋的小村子里,參加當(dāng)?shù)睾侥=M織FliteTest舉辦的飛行節(jié)。我被那里的場景驚呆了。1500多位來自全美各地的愛好者,舉家驅(qū)車,帶著全套野營野餐裝備、各種飛機(jī)和碩大的工具箱,就為了在一個農(nóng)場一起制作飛機(jī),飛飛機(jī),交流技術(shù)。小朋友們和他們的父母在一個周末的時間里,制作和墜毀了幾百架固定翼航模飛機(jī)和四軸無人機(jī),甚至有十幾款新飛機(jī)被當(dāng)場設(shè)計制作出來進(jìn)行測試。
他們臉上專注的神情讓我明白了一件事:一旦無人機(jī)進(jìn)入大眾視線,人們很快會意識到它是創(chuàng)客教育的最佳載體,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于時下最流行的機(jī)器人平臺或電子DIY平臺,因為跟飛機(jī)比起來,機(jī)器人和各種電子玩具根本就稱不上好玩。至少我不能從觀看即使是我自己制作的機(jī)器人走路中獲得任何樂趣,而飛行,就好像一種原始的渴望,每一次都讓我興奮。為什么要讓用戶會選擇去DIY一個他自己不想要的東西呢?
事實上已經(jīng)有一些無人機(jī)產(chǎn)在從這個角度切入了,比如在KickStarter上眾籌的Eedu無人機(jī),它提供組裝無人機(jī)的硬件設(shè)備和操控?zé)o人機(jī)的軟件編程平臺,孩子們只要“組裝”和“編程”兩個步驟,就可以讓自己親手建造的無人機(jī)飛上天。
創(chuàng)客教育,或者說科技教育這塊市場最終將會屬于無人機(jī)?;谄渚薮蟮氖鼙娙后w,這里也會出現(xiàn)出貨量1000萬臺的產(chǎn)品,不過一定是大眾市場被微型無人機(jī)教育過之后。
無人機(jī)是潛在的流行競技游戲
如同機(jī)器人比賽一樣,無人機(jī)也可以作為各種競技比賽的平臺,只不過更加快速暴力,更讓人熱血沸騰。
夏天我在薩克拉門多參加了全美第一屆穿越無人機(jī)競速比賽,比賽由無人機(jī)競速聯(lián)盟舉辦,而投資它的正是邁阿密海豚隊(NFL球隊)老板史蒂夫•羅斯的RSE風(fēng)險投資。來自全美各地的250級別四軸無人機(jī)操作高手匯聚薩克拉門多,帶著自制的無人機(jī)來一較高下。戴上虛擬現(xiàn)實眼鏡,你可以仿佛置身無人機(jī)駕駛艙,如同F(xiàn)1賽車一樣穿梭于各個直道和拐角,唯一的區(qū)別是,無人機(jī)競速是3D的。
這項運(yùn)動不僅在美國逐漸流行,在中國也有數(shù)萬粉絲。每個周末在深圳的比賽已經(jīng)能吸引好幾十個玩家參加?,F(xiàn)在全球最快的穿越四軸無人機(jī)整機(jī)正是來自深圳的一家創(chuàng)業(yè)公司。
現(xiàn)在很難判斷這項賽事能否復(fù)制電子游戲直播的成功,但它的優(yōu)勢顯而易見,不管我們再怎么追求F1賽車的速度和刺激,我們不能去犧牲運(yùn)動員的生命安全,無人機(jī)就可以不用考慮這個問題。而相對于虛擬的比賽,在真實世界中是競技更“真”(廢話),也更刺激。
無人機(jī)大眾市場將呈金字塔結(jié)構(gòu)
未來五年的無人機(jī)市場將存在一個金字塔型的結(jié)構(gòu)。微型玩具無人機(jī)的玩家將構(gòu)成金字塔底座的絕大眾用戶群,部分學(xué)習(xí)者用戶會進(jìn)一步專研無人機(jī)的制作技術(shù)和飛行航拍等技術(shù),成為深度無人機(jī)玩家,在金字塔的最頂端則是職業(yè)的無人機(jī)航拍操作手甚至競技選手,他們不斷產(chǎn)生高傳播力的內(nèi)容,又使得無人機(jī)的受眾群體更加擴(kuò)大。
在這個過程中,更多資本和人才將進(jìn)入這個領(lǐng)域,無人機(jī)智能化的種子將會生根發(fā)芽,直到我們的飛行機(jī)器人助手來到人間。