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這枚鳥蛋證明無人機不該淪為玩具

發(fā)布日期:2016-09-17??來源:中國民航新聞網(wǎng)我要投稿我要評論
 

(原標題:用一枚“鳥蛋”來證明無人機不該淪為玩具)

誰曾想過,曾在戰(zhàn)爭中充當突襲與偵查用途的無人機,有朝一日也能成功進入到我們的生活當中。不過目前國內(nèi)很多消費者依然將無人機視做小孩的玩具,這確實有點讓人啼笑不得。不僅如此,無人機也成為很多航模愛好者的專用玩具,但消費級無人機其實與傳統(tǒng)的航模玩具還是有很多不同之處,消費級無人機在自動駕駛及智能自主性都不是航模玩具可以比擬。

雖然當下企業(yè)級無人機市場更大,但是已有不少企業(yè)開始將市場方向轉(zhuǎn)向了消費級無人機市場。像臻迪在8月29日就召開了一場特殊的發(fā)布會,用一枚“鳥蛋”來展示當下消費級無人機市場的發(fā)展現(xiàn)狀。此次發(fā)布會地點選擇在了鳥巢,而臻迪首次推出的消費級無人機PowerEgg小巨蛋無人機也成功亮相,為了方便用戶攜帶,其設(shè)計就猶如一枚“鳥蛋”一般。當晚現(xiàn)場還同時表演了60架無人機集體升空的表演,猶如從鳥巢中孵化出的一群飛鳥,集體飛行,場面著實令人震撼。

這枚鳥蛋證明無人機不該淪為玩具

消費級無人機市場的增長要歸功于核心技術(shù)的發(fā)展,像開源自動駕駛儀的技術(shù)提升為行業(yè)拉低了門檻。消費級無人機的市場目前雖然不是很大,但是眾多廠商的熱度卻居高不下。國內(nèi)除了臻迪以外,大疆、小米、零度、億航、昊翔等廠商也已經(jīng)紛紛完成布局。但其實消費級無人機市場并不適合企業(yè)盲目進入。

無人機還需攻克技術(shù)障礙與監(jiān)管問題

很多企業(yè)在嘗試進入無人機市場后發(fā)現(xiàn),核心技術(shù)一直影響著整個企業(yè)的發(fā)展,雖然中國的無人機產(chǎn)品占據(jù)了全球大部分的市場份額,但并不代表國內(nèi)的無人機企業(yè)在核心技術(shù)層面上具備絕對的領(lǐng)先水平,大多國內(nèi)無人機企業(yè)都去國外建立研究室完成產(chǎn)品開發(fā)工作,這也就導(dǎo)致了國內(nèi)很多企業(yè)在無人機的核心技術(shù)上談不上完全控制,而且一旦培養(yǎng)的國外實驗室具備了獨立能力,往往會為他人做嫁衣。

這枚鳥蛋證明無人機不該淪為玩具

但面對核心技術(shù)上所存在的問題,除了極個別的企業(yè)外,大部分的國內(nèi)企業(yè)暫時都無法解決。不過凡事無絕對,像臻迪此次推出的PowerEgg小巨蛋無人機在航拍方面,不僅提供了全球最高水平的遠達5公里的高清圖傳系統(tǒng),以及最長可達23分鐘的飛行續(xù)航,更在緊湊的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)下更配備了4k超高清航拍相機和三軸防抖云臺,從而保證更穩(wěn)定的航拍性能。不難看出,某些國內(nèi)無人機企業(yè)還是具有一定的技術(shù)水平。

此外,無人機市場在監(jiān)管問題上同樣存在著不小的問題。目前國內(nèi)并沒有一套完整的無人機管理法規(guī),只有一些相關(guān)規(guī)定,像此前,國家民航局已出臺的《關(guān)于民用無人機管理有關(guān)問題的暫行規(guī)定》、《民用無人機空中交通管理辦法》、《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》等規(guī)范性文件,并不能稱為法律法規(guī)。

作為無人機企業(yè)往往面臨極高的風(fēng)險,其產(chǎn)品需要經(jīng)過不斷向各級政府報備,包括各項標準細則,尤其是在空域使用方面。而且如果政府突然出臺某些相關(guān)文件,對于消費級無人機標準重新規(guī)范,也可能導(dǎo)致企業(yè)在投入巨額費用后,導(dǎo)致無法銷售的風(fēng)險。此外很多人可能還不清楚,有些類型的無人機還需要考取駕照。但是作為消費級無人機來說,一般是不需要證照操作,所以對于普通消費者來說,省去了很多麻煩。

消費級無人機市場將迎轉(zhuǎn)機

據(jù)KPCB研究機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,2013-2015年全球消費級無人機市場規(guī)模從14.95元億增長至110.5億元,銷量從60萬臺增長至430萬臺,年均復(fù)合增速分別為171.87%、167.71%。隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展,市場規(guī)模肯定會逐漸增大。目前在國際消費級無人機市場中,我國無人機出口數(shù)量占有率幾乎占到了全球市場的90%,但隨著競爭者不斷出現(xiàn),后期可能會隨之變化,不過這還是要看整體市場的發(fā)展。如果從綜合技術(shù)積累、研發(fā)能力、可利用資源來看,短期內(nèi)中國在消費級無人機市場中領(lǐng)先的局面很難被改變。

這枚鳥蛋證明無人機不該淪為玩具

消費級無人機的市場人群主要屬于具有一定消費能力的年輕人,這因為只有他們才對新興的無人機領(lǐng)域比較感興趣。所以,消費級無人機企業(yè)要針對這類消費者群體進行市場分析,作為深受互聯(lián)網(wǎng)影響的新生代,對于新事物接受能力的速度肯定比較快,而且這類消費者群體比較注重個性。

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