（原標(biāo)題：NEC將推出商用無人機(jī)用鋰電池）
NEC Energy Devices公司2016年9月26日宣布，開發(fā)出了用于商用無人機(jī)的鋰離子二次電池的原型品，并計(jì)劃推出產(chǎn)品。據(jù)介紹，與使用無人機(jī)中常見的鋰聚合物二次電池時(shí)相比，使用新開發(fā)的電池能夠使可飛行次數(shù)達(dá)到前者的2倍以上。
鋰離子二次電池“DT005-01”
配備于無人機(jī)的示意圖
此次新開發(fā)了單位重量的電力容量大的正極材料，高功率輸出時(shí)的重量能量密度比該公司原有產(chǎn)品提高約33％。這樣，與該公司原有產(chǎn)品相比，在相同重量下，無人機(jī)的飛行時(shí)間及飛行距離可延長(zhǎng)約33％；在相同能量值下，可減輕減小約25％。同時(shí)，還通過優(yōu)化電極成分降低了電極電阻，能量功率密度（單位重量可輸出的能量）較原有產(chǎn)品提高了40％。憑借這一點(diǎn)，在無人機(jī)急上升和急下降時(shí)也能提高輸出電流的追隨性，實(shí)現(xiàn)能減少風(fēng)力影響的長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定飛行，還能在不加熱電池的情況下在大約-10℃的低溫環(huán)境下飛行。
另外，新開發(fā)的電池還通過優(yōu)化電極材料、電解液、添加物等的組合，使反復(fù)充放電時(shí)的耐久性比該公司原產(chǎn)品提高10％以上。這一耐久性相當(dāng)于普通鋰聚合物二次電池2倍以上的水平，有助于延長(zhǎng)電池壽命，由此可減少運(yùn)用成本。并且，該電池在正極和負(fù)極的絕緣隔膜中使用了耐高溫性強(qiáng)的產(chǎn)品，確保了安全性。
今后該公司將在實(shí)際自然環(huán)境下反復(fù)試驗(yàn)，推動(dòng)量產(chǎn)化的實(shí)現(xiàn)。計(jì)劃2017年度第一季度開始銷售。目標(biāo)是2018年度實(shí)現(xiàn)20億日元銷售額。
?