如今，消費級無人機市場正在逐漸走向成熟，無人機作為航拍工具已經(jīng)為C端用戶所接受，伴隨人工智能技術發(fā)展，行業(yè)進入了全新的智能化時代。看到了這一市場機遇，華為、蘋果、三星等手機巨頭也開始瞄準這一領域，加緊市場占領及專利研發(fā)。
2014年之后，全球無人機產(chǎn)業(yè)進入了快速發(fā)展階段。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《無人機行業(yè)市場需求預測及投資分析報告》預計，2016年全球無人機銷售額預計將達到近16億元，同比增長接近一倍。
近日報道稱，蘋果可能會利用無人機在地圖服務上與谷歌展開競爭，如今關于蘋果要親自打造無人機的消息就出來了。日前蘋果提交了一份可以改善圖形系統(tǒng)動作的技術專利申請，蘋果在專利文明中指明這種新技術將與“移動電話、個人媒體設備、筆記本電腦又或者是平板電腦”共同工作。
業(yè)內(nèi)人士分析認為，蘋果提交的專利從表面上看是一種操作系統(tǒng)，但是實際上也暗示了他們有親自打造無人機的可能性。
國內(nèi)華為進入消費級無人機市場，是很慎重的。早在2015年，海思就推出過無人機芯片3518，近日，在宙心科技發(fā)布會上發(fā)現(xiàn)，無人機產(chǎn)品所采用的海思芯片，是新改造自2015年安防攝像頭里推出過的SOC芯片。
目前來看，高通和華為海思都沒有為無人機推出專門的芯片，而是采用了在原有芯片之上進行改造的策略。兩家半導體公司對無人機市場的態(tài)度，仍以試探為主。
據(jù)悉，三星已經(jīng)開始考慮 Gear 360 相機作為航拍相機的可能性。近日，更是曝出了三星申請無人機專利的文件圖片。
目前來看，無人機由于商用市場還在形成階段，沒有一家企業(yè)占有絕對的市場份額，格局爭奪仍在進行中。當前行業(yè)面臨的真正的問題還是技術,性能方面的表現(xiàn)至關重要。
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