美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）表示，估計(jì)到2021年，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)之?dāng)?shù)量將由2016年的110萬(wàn)架增長(zhǎng)逾3倍至350萬(wàn)架以上。商用無(wú)人機(jī)數(shù)量將由2016年底的4.2萬(wàn)架增長(zhǎng)逾10倍至44.2萬(wàn)架。FAA還表示，到2021年，投入使用的商用無(wú)人機(jī)保有量將達(dá)到160萬(wàn)架。無(wú)人機(jī)的駕駛員數(shù)量，預(yù)計(jì)將從2016年的20,000人，增長(zhǎng)10至20倍，達(dá)20-30萬(wàn)人。
從去年8月以來(lái)，F(xiàn)AA已經(jīng)批準(zhǔn)超過(guò)300家機(jī)構(gòu)可以在某些區(qū)域不受限制的使用無(wú)人機(jī)。這包括聯(lián)合太平洋鐵路公司、伯克希爾哈撒韋公司旗下的BNSF鐵路公司、英特爾公司、迪士尼、時(shí)代華納旗下的HBO和CNN。
美國(guó)華裔交通部長(zhǎng)趙小蘭(Elaine Chao)本月在一次面向消防員的講話(huà)中表示，“雖然無(wú)人機(jī)擁有巨大潛力。但如果監(jiān)管不力，依然可能引發(fā)諸多問(wèn)題。”
美國(guó)政府去年8月份公布的新法律法規(guī)要求，任何商業(yè)機(jī)構(gòu)的無(wú)人機(jī)飛行，其駕駛員必須持證上崗。且飛機(jī)務(wù)必在視距內(nèi)飛行。商業(yè)無(wú)人機(jī)正廣泛應(yīng)用在諸如農(nóng)業(yè)、科研、教育和學(xué)術(shù)，輸電線(xiàn)路、管道和天線(xiàn)探測(cè)，以及救援、橋梁探測(cè)、航拍和野生動(dòng)物棲息地評(píng)估等領(lǐng)域。
美國(guó)電商巨頭亞馬遜和搜索巨頭谷歌都在探索利用無(wú)人機(jī)送快遞的可能性。
白宮表示，到2025年，無(wú)人機(jī)可能帶來(lái)820億美元的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，同時(shí)創(chuàng)造10萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。
無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.youuav. com）評(píng)論：
無(wú)人機(jī)網(wǎng)小編不準(zhǔn)備就美國(guó)人對(duì)他們的商業(yè)無(wú)人機(jī)之樂(lè)觀估計(jì)作任何評(píng)論。
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