北京時(shí)間周一(3月12日)，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，商用無(wú)人機(jī)行業(yè)希望創(chuàng)建一個(gè)由私人投資并運(yùn)營(yíng)的空中交通管制網(wǎng)絡(luò)，獨(dú)立于目前的聯(lián)邦系統(tǒng)，以適用于低空無(wú)人機(jī)的普遍應(yīng)用。
本周在巴爾的摩的一個(gè)行業(yè)大會(huì)上宣布了加快這一努力的計(jì)劃，亞馬遜、通用電氣、波音公司和Alphabet旗下的谷歌等公司均表示支持。這一計(jì)劃的倡導(dǎo)者預(yù)期有一天將使用自動(dòng)蜂窩和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用來(lái)追蹤無(wú)人機(jī)，防止在幾百英尺空中飛行的小型無(wú)人機(jī)相撞。
未來(lái)三個(gè)月將在幾個(gè)地點(diǎn)與國(guó)家航空及太空總署(NASA)合作進(jìn)行驗(yàn)證測(cè)試。
預(yù)期測(cè)試將包含這一網(wǎng)絡(luò)在必要時(shí)如何與美國(guó)航空管理局(Federal Aviation Administration, 簡(jiǎn)稱(chēng)FAA)現(xiàn)有的地面雷達(dá)和空中交通管制人員進(jìn)行互動(dòng)。另一個(gè)主要目的是確保執(zhí)法部門(mén)迅速方便獲得數(shù)據(jù)，來(lái)識(shí)別迷航、可疑或目的不良的無(wú)人機(jī)。
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