在無人機(jī)越來越多的進(jìn)入人們的生活中的今天，無人機(jī)因監(jiān)管不足正在逐漸的成為大家隱私甚至是飛行安全的殺手。
一項(xiàng)來自巴德大學(xué)的報(bào)道顯示，在美國，缺乏監(jiān)管的無人機(jī)正在成為飛行安全殺手。2013年10月到2015年9月，在短短兩年時(shí)間里無人機(jī)共鬧出過921起亂子，其中有三分之一都差點(diǎn)“親密接觸”，換句話說，無人機(jī)亂飛讓其與飛機(jī)的碰撞幾率大大升高。
為此，為了確保無人機(jī)被安全使用，空客發(fā)布了一款 “無人機(jī)殺手” 系統(tǒng)，將傳感器數(shù)據(jù)與不同技術(shù)(最新數(shù)據(jù)融合、信號分析以及干擾技術(shù))相結(jié)合，使用雷達(dá)、紅外線攝像頭以及測向儀識別 5 到 10 公里范圍內(nèi)的無人機(jī)，并評估其潛在威脅。功能上，可以自動(dòng)監(jiān)控某個(gè)區(qū)域，并通過干擾無人機(jī)信號令其陷入癱瘓，甚至能夠分析出無人機(jī)的信號，從而追查出其操作者位置。
空客電子商務(wù)主管托馬斯·穆勒(Thomas Müller)說：“在世界各地，小型無人機(jī)都曾引發(fā)各種事故，這暴露出一個(gè)巨大安全漏洞，軍營、機(jī)場甚至核電站等關(guān)鍵設(shè)施也可能受到威脅。作為國防電子領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，我們擁有各方面技術(shù)和集成知識，可以建造誤報(bào)率極低的快速反應(yīng)保護(hù)系統(tǒng)。”
這種“無人機(jī)殺手”系統(tǒng)非常高效，它將傳感器數(shù)據(jù)與不同技術(shù)相結(jié)合，比如最新數(shù)據(jù)融合、信號分析以及干擾技術(shù)等。這套系統(tǒng)使用雷達(dá)、紅外線攝像頭以及測向儀識別5到10公里范圍內(nèi)的無人機(jī)，并評估其潛在威脅。
目前，空客已經(jīng)對反無人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行廣泛測試，并向德國和法國客戶推薦。
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