近年來，隨著飛控、導(dǎo)航、通信等技術(shù)的快速發(fā)展，無人機(jī)的應(yīng)用已經(jīng)愈發(fā)的普及和引人注目。
圖片從最早軍事領(lǐng)域的“秘密武器”，到如今工業(yè)和消費(fèi)領(lǐng)域的“貼心伴侶”，無人機(jī)身份與所扮演角色的不斷增多，推動了其產(chǎn)業(yè)規(guī)模和銷量的急劇攀升。據(jù)最新數(shù)據(jù)資料顯示，截至2018年底，中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已接近200億，登記在冊的無人機(jī)數(shù)量已有約28.5萬架，各類無人機(jī)型號達(dá)3700多個。
不斷增多的無人機(jī)數(shù)量和不斷拓展的無人機(jī)應(yīng)用，雖然一方面推動了無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速成長，滿足了越來越行業(yè)與人的無人機(jī)應(yīng)用需求；但與此同時，另一方面也衍生出了不少的問題，比如無人機(jī)“黑飛”所帶來的擾航、隱私窺探、信息竊取、危險投遞、違法犯罪等等，不僅給人們的生活安全帶來了極大威脅，同時也嚴(yán)重影響社會的和諧與穩(wěn)定。
在這樣的背景下，加強(qiáng)無人機(jī)監(jiān)管就變得十分重要。因此近兩年，我國政府從政策的角度出發(fā)，對無人機(jī)行業(yè)做出了諸多規(guī)范與限制，通過實(shí)名制注冊、劃定限飛區(qū)、加大懲治力度等方式，以期增強(qiáng)對無人機(jī)研發(fā)、銷售、購買和應(yīng)用的管理，從而減少無人機(jī)黑飛現(xiàn)象，降低無人機(jī)應(yīng)用風(fēng)險。
與此同時，行業(yè)也開始推出越來越多的無人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)。相關(guān)無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開始如雨后春筍般頻繁冒出，截止2018年9月底，全國已270多家無人機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在正常運(yùn)營。行業(yè)希望借助無人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)的開通和增加，讓無人機(jī)的發(fā)展、普及變得更加成熟與有序；通過更多無人機(jī)專業(yè)知識的傳播，讓更多人不僅愛用無人機(jī)，更愛“專業(yè)”的用無人機(jī)。
那么，在政府和行業(yè)都已付出努力的情況下，作為強(qiáng)化無人機(jī)監(jiān)管的第三個主體，企業(yè)方又是如何做呢？我們總是強(qiáng)調(diào)，企業(yè)對于無人機(jī)的監(jiān)管具有最直接作用，企業(yè)只有增強(qiáng)無人機(jī)技術(shù)和強(qiáng)化自身企業(yè)責(zé)任意識，才能讓無人機(jī)發(fā)展走上正軌。但具體該怎樣增強(qiáng)技術(shù)？又該怎樣強(qiáng)化意識呢？好在作為無人機(jī)發(fā)展的領(lǐng)航者，大疆給我做出了回答和表率。
11月14日消息，據(jù)國外媒體報道，大疆正在研發(fā)一種技術(shù)，能讓任何擁有智能手機(jī)的人都能跟蹤附近的無人機(jī)。大疆表示，這項追蹤技術(shù)將通過一款智能手機(jī)應(yīng)用向公眾開放，只要利用Wi-Fi信號，用戶就可以通過這款應(yīng)用識別附近無人機(jī)的識別碼，以及其位置、高度、速度和方向等。該技術(shù)目前正等待監(jiān)管部門批準(zhǔn)，預(yù)計2020年推出。
簡單來說，就是大疆正在研發(fā)一項旨在“增強(qiáng)安全、安保和內(nèi)心安寧”的全新無人機(jī)監(jiān)管技術(shù)。有了這項技術(shù)之后，普通人也能對附近1公里左右的無人機(jī)進(jìn)行及時發(fā)現(xiàn)、監(jiān)管和防范，并通過詳細(xì)的數(shù)據(jù)信息告訴你無人機(jī)的飛行有沒有問題。這無疑將是一項強(qiáng)大的民用武器，因?yàn)樗鼘o人機(jī)的監(jiān)管從專業(yè)機(jī)構(gòu)和團(tuán)體擴(kuò)展到了全民參與，這對于無人機(jī)發(fā)展來說，顯然是一個福音。
而在此之前，針對專業(yè)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)，大疆也曾提供過技術(shù)支持。2017年的時候，大疆推出了一套名為AeroScope的航拍機(jī)監(jiān)管系統(tǒng)，該技術(shù)可以廣播無人機(jī)的序列號和高度等信息，以幫助相關(guān)部門監(jiān)控單個機(jī)載無人機(jī)的下落。
大疆指出，AeroScope系統(tǒng)主要的作用是有效管理和監(jiān)測民用無人機(jī)，以確保飛機(jī)飛行空域和航班安全。當(dāng)無人機(jī)啟動后，AeroScope系統(tǒng)地圖可實(shí)時顯示無人機(jī)的方位、高度及注冊碼訊息，這相當(dāng)于確定了飛手的身份。包括警方等管理部門在內(nèi)，都可以透過這套系統(tǒng)取得這些信息，甚至是識別這些注冊飛手。此舉無疑滿足了各監(jiān)管部門對無人機(jī)遙距辨識系統(tǒng)的迫切需求。
由此可見，大疆對于推動無人機(jī)產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展的回答，不僅僅局限于如何研制出更好的無人機(jī)產(chǎn)品，也表現(xiàn)在如何增強(qiáng)無人機(jī)的監(jiān)管技術(shù)和幫助相關(guān)主體進(jìn)行管理。這是一個負(fù)責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)才會給出的答復(fù)，未來我國其他的無人機(jī)企業(yè)或許還應(yīng)繼續(xù)向大疆看齊！
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