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客運(yùn)無(wú)人機(jī)和eVTOL市場(chǎng)預(yù)報(bào)很高

發(fā)布日期:2020-08-11我要投稿我要評(píng)論
客運(yùn)無(wú)人機(jī)和eVTOL市場(chǎng)預(yù)報(bào)很高
 
對(duì)客運(yùn)無(wú)人機(jī)和eVTOL飛機(jī)市場(chǎng)的新預(yù)測(cè)表明,未來(lái)10年將有驚人的增長(zhǎng)。

根據(jù)MarketsandMarkets關(guān)于“ eVTOL飛機(jī)市場(chǎng)……到2030年全球預(yù)測(cè)” 的最新市場(chǎng)研究報(bào)告,eVTOL飛機(jī)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將從2025年的1.62億美元增長(zhǎng)到2030年的4.11億美元,復(fù)合年增長(zhǎng)率為20.42% 2025年至2030年。

盡管對(duì)新興產(chǎn)業(yè)的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)具有挑戰(zhàn)性,但它們可以很好地指示該行業(yè)的發(fā)展方向。在這種情況下,研究人員預(yù)測(cè),在未來(lái)幾年中,無(wú)人駕駛飛機(jī)市場(chǎng)將能夠賺錢(qián)和銷售飛機(jī),這意義重大。

Markets and Markets表示:“由于全球道路交通擁堵加劇,城市對(duì)替代交通方式的需求不斷增長(zhǎng),這是推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要因素。”  在世界范圍內(nèi),城市空中交通(UAM)無(wú)疑是一個(gè)重要的討論-但此外,客運(yùn)無(wú)人機(jī)或“可選駕駛”車輛有多種商業(yè)用途。

MarketsandMarkets表示:“通過(guò)運(yùn)營(yíng)模式,可以選擇試點(diǎn)的細(xì)分市場(chǎng)在預(yù)測(cè)期內(nèi)以更高的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。”

“對(duì)于用于商業(yè)應(yīng)用的自主eVTOL的需求不斷增長(zhǎng),預(yù)計(jì)將推動(dòng)這一細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展。自主飛行器可用于多個(gè)領(lǐng)域。這些車輛是可編程的自動(dòng)機(jī)器人,可以在高海拔地區(qū)以更高的功率執(zhí)行任務(wù)。”

客運(yùn)無(wú)人機(jī)的預(yù)測(cè)令人印象深刻,但像EHang這樣的公司已經(jīng)展示了其選配駕駛車輛的貨運(yùn),搜救和消防功能,以及包括空中觀光在內(nèi)的客運(yùn)應(yīng)用。盡管亞太地區(qū)在eVTOL方面處于領(lǐng)先地位,但該報(bào)告稱歐洲正在迅速發(fā)展成為一個(gè)主要市場(chǎng)。

“歐洲是eVTOL飛機(jī)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)之一,因?yàn)樵摰貐^(qū)的國(guó)家(例如德國(guó),法國(guó),愛(ài)沙尼亞和保加利亞)積極致力于發(fā)展eVTOL飛機(jī)生態(tài)系統(tǒng),以促進(jìn)具有成本效益的運(yùn)輸。該地區(qū)市場(chǎng)增長(zhǎng)的另一個(gè)原因是歐洲商用eVTOL的制造基地?cái)?shù)量增加。

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