日前，深圳市市場和質(zhì)量監(jiān)管委、深圳市經(jīng)貿(mào)信息委、深圳市科創(chuàng)委共同發(fā)布關(guān)于《深圳市民用無人機產(chǎn)業(yè)標準體系規(guī)劃和發(fā)展路線圖》（下稱《規(guī)劃》），決定在“十三五”期間將制定49項標準，對政策措施、標準編制、標準推廣、平臺建設(shè)、人才培養(yǎng)5個方面設(shè)計民用無人機產(chǎn)業(yè)標準化工作規(guī)劃，啟動時間為2018年中期，在2020年底前完成。
“十三五”時期將制定49項無人機標準
在2017年12月18日，深圳市市場和質(zhì)量監(jiān)督管理委員會發(fā)布《深圳市民用無人機產(chǎn)業(yè)標準體系規(guī)劃和發(fā)展路線圖（征求意見稿）》。1月30日，這份規(guī)劃最終發(fā)布定稿。
據(jù)《規(guī)劃》，深圳市民用無人機產(chǎn)業(yè)在“十三五”時期，將逐步形成以企業(yè)為主體、以標研機構(gòu)和檢測機構(gòu)為支撐的無人機產(chǎn)業(yè)標準體系。深圳市民用無人機產(chǎn)業(yè)標準體系將無人機標準類型劃分為“基礎(chǔ)標準”、“管理標準”、“技術(shù)標準”和“行業(yè)應(yīng)用標準”四個分類。
按照深圳市民用無人機產(chǎn)業(yè)標準體系框架，在“基礎(chǔ)標準”、“管理標準”、“技術(shù)標準”和“行業(yè)應(yīng)用標準”四種標準類的預(yù)立項共有49項，包括“民用無人機駕駛航空器系統(tǒng)電子標簽技術(shù)要求”、“民用多旋翼無人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求”及“民用無人駕駛航空器系統(tǒng)數(shù)據(jù)鏈路安全性要求”等。
此外，《規(guī)劃》中還同時發(fā)布了《深圳市民用無人機產(chǎn)業(yè)標準體系規(guī)劃和發(fā)展路線圖》。據(jù)了解，深圳市民用無人機產(chǎn)業(yè)標準化工作規(guī)劃主要對政策措施、標準編制、標準推廣、平臺建設(shè)、人才培養(yǎng)5個方面進行設(shè)計。
前期主要工作是完成市場急需的產(chǎn)品質(zhì)量檢測認證標準和支撐市政府無人機安全監(jiān)管的管理、技術(shù)標準的制修訂工作，中期主要是可進行無人機產(chǎn)品質(zhì)量檢測和認證的無人機標準信息服務(wù)平臺，后期主要是拓展行業(yè)應(yīng)用型無人機標準，豐富無人機產(chǎn)業(yè)應(yīng)用服務(wù)類型。
在整個實施過程中，將落實無人機標準化資助政策，逐步建成無人機標準化人才庫和專家?guī)欤菩?ldquo;標準研制—實施—認證—反饋—完善”的標準化模式，形成有深圳特色的無人機產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測認證體系。
深圳市積極培育無人機產(chǎn)業(yè)
在無人機方面，深圳市一直扮演著首吃螃蟹的角色。早在2013年12月，深圳發(fā)布了《深圳市航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》，每年分批次對無人機設(shè)計測試、總裝集成、人機交互等領(lǐng)域進行扶持，在政府的培育下，深圳市無人機產(chǎn)業(yè)取得了巨大成就。
2017年11月23日，深圳市法制辦就首創(chuàng)無人機立法聽證會，在其官方微信公眾號舉辦《深圳市民用輕型無人駕駛航空器管理辦法（征求意見稿）》線上立法聽證會。
據(jù)2017年統(tǒng)計數(shù)據(jù)，目前，深圳擁有超過300家無人機企業(yè)，占據(jù)了全球七成民用無人機市場份額，銷售超過200億元。據(jù)深圳海關(guān)部門統(tǒng)計，2017年第一季度深圳無人機出口21.7億元，較去年同期增長10%，創(chuàng)下歷史新高，其中3月份出口無人機9.1億元，同比翻倍。
隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，無人機行業(yè)逐漸走向?qū)＠夹g(shù)競爭、行業(yè)應(yīng)用競爭和標準化競爭。標準作為行業(yè)競爭的制高點，近年來也不斷受到企業(yè)界的關(guān)注。
于是，在無人機標準領(lǐng)域，深圳市也將如何發(fā)展與自身市場地位相匹配的深圳無人機標準提上了日程。據(jù)了解，本次《規(guī)劃》啟動時間為2018年中期，將于2020年底前完成。
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