全球無(wú)人機(jī)包裹交付市場(chǎng)有望在2018年至2028年的預(yù)測(cè)期內(nèi)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。
該市場(chǎng)正在見(jiàn)證的一些突出趨勢(shì)包括對(duì)云計(jì)算的需求增加，以輕松上傳大量數(shù)據(jù)，并易于在無(wú)人機(jī)中進(jìn)行通信，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）在交付無(wú)人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)中的使用不斷增加，并且空中交付無(wú)人機(jī)的發(fā)展在所有地理區(qū)域中均正常運(yùn)行。
該行業(yè)報(bào)告分析了研究范圍內(nèi)在全球以及區(qū)域范圍內(nèi)所有給定細(xì)分市場(chǎng)的市場(chǎng)估計(jì)和預(yù)測(cè)。該研究提供了2015年的歷史市場(chǎng)數(shù)據(jù)，并提供了2016年的2017年收入估算以及2018年至2028年的預(yù)測(cè)。該研究關(guān)注市場(chǎng)趨勢(shì)，主要參與者，供應(yīng)鏈趨勢(shì)，技術(shù)創(chuàng)新，關(guān)鍵發(fā)展和未來(lái)戰(zhàn)略。
通過(guò)對(duì)北美，歐洲，亞太地區(qū)，中東，拉丁美洲和世界其他地區(qū)等主要地區(qū)的全面市場(chǎng)評(píng)估，該報(bào)告對(duì)于現(xiàn)有參與者，新進(jìn)入者和未來(lái)投資者而言都是寶貴的資產(chǎn)。
這項(xiàng)研究提供了詳細(xì)的市場(chǎng)分析，并包含了整個(gè)價(jià)值鏈中來(lái)自行業(yè)專業(yè)人士的投入。特別關(guān)注了23個(gè)國(guó)家，例如美國(guó)，加拿大，墨西哥，英國(guó)，德國(guó)，西班牙，法國(guó)，意大利，中國(guó)，巴西，沙特阿拉伯，南非等。
報(bào)告要點(diǎn)
- 該報(bào)告對(duì)當(dāng)前和未來(lái)的市場(chǎng)趨勢(shì)進(jìn)行了詳細(xì)分析，以確定投資機(jī)會(huì)
- 使用估計(jì)的市場(chǎng)價(jià)值作為基數(shù)，到2028年的市場(chǎng)預(yù)測(cè)
- 各業(yè)務(wù)領(lǐng)域，地區(qū)和國(guó)家的主要市場(chǎng)趨勢(shì)
- 市場(chǎng)上觀察到的主要發(fā)展和策略
- 市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，例如驅(qū)動(dòng)因素，約束，機(jī)會(huì)和其他趨勢(shì)
- 關(guān)鍵參與者和即將到來(lái)的杰出參與者的深入公司簡(jiǎn)介
- 到2028年新興國(guó)家的增長(zhǎng)前景
- 市場(chǎng)機(jī)會(huì)和新投資建議
涵蓋的關(guān)鍵主題
1 市場(chǎng)概述
1.1研究方法
1.2市場(chǎng)趨勢(shì)
1.3監(jiān)管因素
1.4戰(zhàn)略基準(zhǔn)
1.5機(jī)會(huì)分析
2 執(zhí)行摘要
3市場(chǎng)概述
3.1當(dāng)前趨勢(shì)
3.1.1云計(jì)算的需求不斷上升，以輕松上載大量數(shù)據(jù)并易于通信無(wú)人機(jī)的發(fā)展
3.1.2交付無(wú)人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)中物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的使用增加
3.1.3在所有地理區(qū)域都能正常運(yùn)行的空中交付無(wú)人機(jī)的進(jìn)步
3.1.4增長(zhǎng)機(jī)會(huì)/投資機(jī)會(huì)
3.2驅(qū)動(dòng)因素
3.3制約因素
3.4行業(yè)吸引力
4 無(wú)人機(jī)包裹交付市場(chǎng)，按航程
4.1短距離（<25公里）
4.2遠(yuǎn)程
5 包裹（> 25公里），按解決方案
5.1平臺(tái)
5.1.1多旋翼
5.1.2混合動(dòng)力
5.1.3固定翼
5.2基礎(chǔ)設(shè)施
5.2 .1微配送中心
5.2.2降落墊
5.2.3地面控制站
5.2.4充電站
5.3服務(wù)
5.3.1零售貨物交付
5.3.2郵政交付
5.3.3醫(yī)療輔助設(shè)備
5.3.4食品交付
5.4軟件
5.4.1計(jì)算機(jī)視覺(jué)
5.4.2車(chē)隊(duì)管理
5.4.3庫(kù)存管理
5.4.4實(shí)時(shí)跟蹤
5.4.5路線規(guī)劃和優(yōu)化
6 無(wú)人機(jī)包裹交付市場(chǎng)，按包裹尺寸
6.1 2-5公斤
6.2> 5公斤
6.3 <2公斤
7 無(wú)人機(jī)包裹交付市場(chǎng)，按時(shí)長(zhǎng)
7.1短時(shí)長(zhǎng)（<30分鐘）
7.2長(zhǎng)時(shí)長(zhǎng)（> 30分鐘）
8 無(wú)人機(jī)包裹交付市場(chǎng)，按地理位置劃分
8.1北美
8.2歐洲
8.3亞太地區(qū)
8.4中東
8.5拉丁美洲
8.6世界其他地區(qū)（RoW）
9 主要參與者活動(dòng)
9.1收購(gòu)與并購(gòu)
9.2協(xié)議，伙伴關(guān)系，合作與共同企業(yè)
9.3產(chǎn)品發(fā)布和擴(kuò)展
9.4其他活動(dòng)
10 領(lǐng)先公司
10.1飛索
10.2主力
航空集團(tuán)10.3翼航空有限責(zé)任公司
10.4美國(guó)聯(lián)合包裹
運(yùn)送服務(wù)公司10.5 Skycart Inc.
10.6 Matternet Inc.
10.7 Flytrex
10.8 Flirtey
10.9 Fedex
10.10愛(ài)迪尼克
10.11 Dronescan
10.12 Dronescan Canada Corp.
10.13 DHL International GmbH
10.14獵豹物流技術(shù)
10.15波音
10.16亞馬遜公司
10.17高度天使
10.18空中客車(chē)SAS
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