（原標(biāo)題：無人機風(fēng)險被低估 歐盟航空協(xié)會呼吁無人機注冊制度）
據(jù)英國廣播公司9月6日報道，歐洲多家航空協(xié)會發(fā)表聯(lián)合聲明，呼吁對所有小型無人機進行注冊，這樣能夠追蹤到無人機，查出它們的主人或控制者，此舉可以促進公民守法。英國政府計劃今年年底就無人機及其監(jiān)管展開磋商。
根據(jù)民航局(CAA)的信息，無人機和其他飛行器相關(guān)的危險事件攀升，英國今年就發(fā)生10起飛行器險些相撞的事故。在美國，無人機重量若超過228克，使用者就必須注冊。
總計10個歐盟協(xié)會發(fā)起了這項呼吁，其中包括歐洲駕駛艙協(xié)會和國際航空運輸協(xié)會。它們表示，“無人機的娛樂休閑用途越來越流行。它們和載人飛機的相關(guān)事故風(fēng)險必須加以減輕。無人機的風(fēng)險隱患常常被低估。”
英國民航局并未加入此行列之中。其發(fā)言人告知BBC：“我們的整體目標(biāo)是在一開始就杜絕任何航空事故。無人機注冊有其益處，但是究竟是什么樣的好處我們很難決斷。”
不過根據(jù)品誠梅森律師事務(wù)所史蒂芬•艾普特(Stephan Appt)的說法，無人機登記可以保證安全使用。他表示，“很明顯，在注冊的時候，可以附加一些條件以保證技術(shù)安全，確認無人機已經(jīng)通過檢驗并且可以完成緊急降落。”
除了要求無人機登記，許多歐洲以及國際團體也在要求無人機裝備限制其高度和距離的軟件，以避免進入敏感空域，這一功能被稱為“地理圍欄”技術(shù)。一些無人機制造商，包括大疆創(chuàng)新(DJI)，已經(jīng)開始在產(chǎn)品中運用這類技術(shù)。但是，這并非是一個普遍規(guī)范。
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