農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
軍警無(wú)人機(jī)
娛教無(wú)人機(jī)
水下無(wú)人機(jī)
反無(wú)人機(jī)設(shè)備
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)租賃
無(wú)人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng) ? 無(wú)人機(jī)新聞 ? 政策法規(guī)
  • 讓無(wú)人機(jī)“乖乖聽(tīng)話” 民航局劃下安全紅線 馴服無(wú)人機(jī)
    讓無(wú)人機(jī)“乖乖聽(tīng)話” 民航局劃下安全紅線 馴服無(wú)人機(jī)

    (原標(biāo)題:民航局劃下安全紅線 馴服無(wú)人機(jī)乖乖聽(tīng)話)為保證無(wú)人機(jī)行業(yè)健康、有序發(fā)展,近年來(lái)民航局加快了管理制定的發(fā)布,逐步細(xì)化和規(guī)范無(wú)人機(jī)極其駕駛員的管理規(guī)定,民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步民航局將加大力

    標(biāo)簽: 2016-10-15
  •  我軍無(wú)人機(jī)操作人才培養(yǎng)考核步入正軌 全軍首家遙控航空模型飛行員執(zhí)照考核認(rèn)定單位揭牌
     我軍無(wú)人機(jī)操作人才培養(yǎng)考核步入正軌 全軍首家遙控航空模型飛行員執(zhí)照考核認(rèn)定單位揭牌

    (原標(biāo)題:我軍首家無(wú)人機(jī)操作考核認(rèn)定單位揭牌)國(guó)家體育總局航空無(wú)線電模型運(yùn)動(dòng)管理中心日前在解放軍陸軍軍官學(xué)院舉行全國(guó)遙控航空模型飛行員執(zhí)照考核認(rèn)定單位揭牌儀式。這是全軍第一家此類認(rèn)定單位,標(biāo)志著我軍無(wú)

    標(biāo)簽: 2016-10-14
  • 湖北2016雙創(chuàng)活動(dòng)周在武漢拉開(kāi)帷幕
    湖北2016雙創(chuàng)活動(dòng)周在武漢拉開(kāi)帷幕

    近年來(lái),武漢抓住全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)、國(guó)家首批雙創(chuàng)示范基地和小微企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地城市三大機(jī)遇。目前,武漢新動(dòng)能的主體地位也在加快形成,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的比重不斷提高,雙創(chuàng)經(jīng)驗(yàn)受到國(guó)家肯定。

    標(biāo)簽: 2016-10-13
  • 民航局頒布《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》 明確空域內(nèi)飛行評(píng)估制度放開(kāi)可飛行區(qū)域空間范圍
    民航局頒布《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》 明確空域內(nèi)飛行評(píng)估制度放開(kāi)可飛行區(qū)域空間范圍

    (原標(biāo)題:民航局最新頒布 無(wú)人機(jī)管理辦法出臺(tái))《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者張豐蘩報(bào)道:為適應(yīng)近年來(lái)我國(guó)民用無(wú)人駕駛航空器的快速發(fā)展,民航局日前出臺(tái)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱

    標(biāo)簽: 2016-10-10
  • 美聯(lián)合44國(guó)推動(dòng)無(wú)人機(jī)出口標(biāo)準(zhǔn)制定
    美聯(lián)合44國(guó)推動(dòng)無(wú)人機(jī)出口標(biāo)準(zhǔn)制定

    (原標(biāo)題:美聯(lián)合44國(guó)推動(dòng)無(wú)人機(jī)出口標(biāo)準(zhǔn)制定)[據(jù)英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》2016年10月6日?qǐng)?bào)道]10月5日,美國(guó)與另外44個(gè)國(guó)家的代表簽訂了一項(xiàng)不具有約束力的聲明,重申武裝無(wú)人機(jī)應(yīng)受現(xiàn)有國(guó)際出口法律的約束。美國(guó)官員與

    標(biāo)簽: 2016-10-10
  • 關(guān)于民用無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)開(kāi)展訓(xùn)練工作的相關(guān)要求及規(guī)定
    關(guān)于民用無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)開(kāi)展訓(xùn)練工作的相關(guān)要求及規(guī)定

    關(guān)于民用無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)開(kāi)展訓(xùn)練工作的相關(guān)要求及規(guī)定二〇一 六 年 七 月中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)1. 目的 依據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)審定規(guī)則》 , 為 了規(guī)范 審定合格的民用無(wú)人機(jī)駕駛

    標(biāo)簽: 2016-10-09
  • 無(wú)人機(jī)管理規(guī)定:民航局頒發(fā)無(wú)人機(jī)最新管理辦法,單位和個(gè)人對(duì)其安全負(fù)責(zé)
    無(wú)人機(jī)管理規(guī)定:民航局頒發(fā)無(wú)人機(jī)最新管理辦法,單位和個(gè)人對(duì)其安全負(fù)責(zé)

    無(wú)人機(jī)管理規(guī)定(原標(biāo)題:民航局頒發(fā)無(wú)人機(jī)最新管理辦法,單位和個(gè)人對(duì)其安全負(fù)責(zé))近日,中國(guó)民用航空局空管行業(yè)管理辦公室發(fā)布《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》,2009年發(fā)布的原《民用無(wú)人機(jī)空中交通管理辦法》同時(shí)廢

    標(biāo)簽: 2016-10-09
  • 45個(gè)國(guó)家同意美國(guó)提出的武裝無(wú)人機(jī)出口聯(lián)合聲明
    45個(gè)國(guó)家同意美國(guó)提出的武裝無(wú)人機(jī)出口聯(lián)合聲明

    【據(jù)defenseworld網(wǎng)站2016年10月6日?qǐng)?bào)道】美國(guó)國(guó)務(wù)院10月5日宣布,45個(gè)國(guó)家的政府已經(jīng)同意簽署美國(guó)提出的《有關(guān)武裝或可能具有攻擊能力的無(wú)人機(jī)出口和后續(xù)使用的聯(lián)合聲明》,包括:阿根廷、澳大利亞、奧地利、比利時(shí)

    標(biāo)簽: 2016-10-08
  • 美欲主導(dǎo)制定無(wú)人機(jī)“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)” 中法俄未簽聲明
    美欲主導(dǎo)制定無(wú)人機(jī)“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)” 中法俄未簽聲明

    據(jù)路透社10月5日?qǐng)?bào)道稱,美國(guó)和其他40多個(gè)國(guó)家今天發(fā)表了一份聲明,制定據(jù)其稱可用于管理武裝無(wú)人機(jī)出口和使用的行為規(guī)范,以確保這些無(wú)人機(jī)不會(huì)引發(fā)動(dòng)蕩,或助長(zhǎng)恐怖主義及有組織犯罪。英國(guó)、德國(guó)和澳大利亞等美國(guó)

    標(biāo)簽: 2016-10-07
  • 日美等45國(guó)吁制定武裝無(wú)人機(jī)出口標(biāo)準(zhǔn)
    日美等45國(guó)吁制定武裝無(wú)人機(jī)出口標(biāo)準(zhǔn)

    (原標(biāo)題:日美等45國(guó)吁制定武裝無(wú)人機(jī)出口標(biāo)準(zhǔn))日美等45個(gè)國(guó)家今天發(fā)表共同宣言,呼吁制定有關(guān)武裝無(wú)人機(jī)出口及使用的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。共同社報(bào)導(dǎo),宣言旨在促進(jìn)包括技術(shù)轉(zhuǎn)移在內(nèi)的交易透明化。鑒于在中國(guó)大陸等新興市場(chǎng)

    標(biāo)簽: 2016-10-07
  • 沈陽(yáng)無(wú)人機(jī)將不再“黑飛”
    沈陽(yáng)無(wú)人機(jī)將不再“黑飛”

    (原標(biāo)題:沈陽(yáng)無(wú)人機(jī)不再黑飛)6日,中國(guó)航空模型多旋翼飛行器(無(wú)人機(jī))公開(kāi)賽與中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)ASFC/RC(無(wú)人機(jī))飛行員執(zhí)照等級(jí)考核,在沈陽(yáng)遼寧省全民健身戶外基地舉行。近年來(lái),沈陽(yáng)地區(qū)無(wú)人機(jī)飛行呈現(xiàn)無(wú)序化

    標(biāo)簽: 2016-10-07
  • 去年法國(guó)賣出30萬(wàn)架消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī) 將嚴(yán)格法律
    去年法國(guó)賣出30萬(wàn)架消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī) 將嚴(yán)格法律

    (原標(biāo)題:法國(guó)或?qū)⑼瞥龈鼑?yán)格的無(wú)人機(jī)法律)隨著無(wú)人機(jī)在法國(guó)越來(lái)越流行,國(guó)會(huì)議員為民用無(wú)人機(jī)專門起草了一系列新的法規(guī)。僅去年一年,法國(guó)共賣出300000架消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī),政府迫切希望保證這些無(wú)人機(jī)能安全使用。鑒

    標(biāo)簽: 2016-09-30
  • 澳州CASA發(fā)布新無(wú)人機(jī)規(guī)則 2公斤以上需執(zhí)照
    澳州CASA發(fā)布新無(wú)人機(jī)規(guī)則 2公斤以上需執(zhí)照

    (原標(biāo)題:澳大利亞民航安全局開(kāi)始實(shí)施新的無(wú)人機(jī)規(guī)則)澳大利亞的民用航空安全局(CASA)發(fā)布新的無(wú)人機(jī)規(guī)則,以后,澳洲無(wú)人機(jī)用戶的飛行規(guī)則將變得更簡(jiǎn)單,同時(shí)相關(guān)費(fèi)用也會(huì)減少。9月29日開(kāi)始,無(wú)人機(jī)重量少于2公

    標(biāo)簽: 2016-09-30
  • 關(guān)于下發(fā)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》的通知
    關(guān)于下發(fā)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》的通知

    民航各地區(qū)管理局、監(jiān)管局,各機(jī)場(chǎng)公司,民航大學(xué),民航飛行學(xué)院,各地區(qū)空管局、空管分局(站):依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》 、 《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》 、《通用航空飛行管制條例》和《民用航空空

    標(biāo)簽: 2016-09-29
  • 《陜西省軍事設(shè)施保護(hù)條例(草案)》提交審議 軍用機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi) 禁止放飛無(wú)人機(jī)等物體
    《陜西省軍事設(shè)施保護(hù)條例(草案)》提交審議 軍用機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi) 禁止放飛無(wú)人機(jī)等物體

    (原標(biāo)題:軍用機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi) 禁止放飛無(wú)人機(jī)等物體)本報(bào)訊 (記者 趙輝)昨日,《陜西省軍事設(shè)施保護(hù)條例(草案)》提交省十二屆人大常委會(huì)第29次會(huì)議審議。草案規(guī)定,禁止在軍用機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)放飛影響

    標(biāo)簽: 2016-09-28
  • 江蘇擬立民用航空法 嚴(yán)管無(wú)人機(jī)等飛行器
    江蘇擬立民用航空法 嚴(yán)管無(wú)人機(jī)等飛行器

    《江蘇省民用航空條例(草案)》26日提交一審。草案對(duì)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域的禁止行為列出規(guī)定,禁止以下行為:修建不符合凈空要求的建筑物、構(gòu)筑物或者設(shè)施;修建可能向空中排放大量煙霧、粉塵、火焰、廢氣而影響飛行

    標(biāo)簽: 2016-09-27
  • 國(guó)家不認(rèn)可資格 無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)龍頭遭質(zhì)疑
    國(guó)家不認(rèn)可資格 無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)龍頭遭質(zhì)疑

    (原標(biāo)題:國(guó)家不認(rèn)可 無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)龍頭遭質(zhì)疑)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)之際,作為傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán),無(wú)人機(jī)飛行培訓(xùn)服務(wù)市場(chǎng),正受整體市場(chǎng)帶動(dòng)而迅速發(fā)展。這一新興市場(chǎng)中,一家由民航局授權(quán)的行業(yè)協(xié)會(huì)獲得

    標(biāo)簽: 2016-09-26
  • 2015年中國(guó)通用航空爭(zhēng)議解決年度觀察發(fā)布  無(wú)人機(jī)商業(yè)化運(yùn)用不能再“無(wú)法無(wú)天”
    2015年中國(guó)通用航空爭(zhēng)議解決年度觀察發(fā)布 無(wú)人機(jī)商業(yè)化運(yùn)用不能再“無(wú)法無(wú)天”

    (原標(biāo)題:無(wú)人機(jī)商業(yè)化運(yùn)用不能再無(wú)法無(wú)天)近年來(lái),由于無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,引發(fā)人們對(duì)無(wú)人機(jī)運(yùn)行安全和監(jiān)管的熱議。近日,2015年《中國(guó)通用航空爭(zhēng)議解決年度觀察》(以下簡(jiǎn)稱報(bào)告)在京發(fā)布,無(wú)人機(jī)安全監(jiān)管成為其關(guān)注

    標(biāo)簽: 2016-09-26
  • 加快無(wú)人機(jī)教學(xué)發(fā)展 無(wú)人機(jī)專指委正式成立
    加快無(wú)人機(jī)教學(xué)發(fā)展 無(wú)人機(jī)專指委正式成立

    (原標(biāo)題:無(wú)人機(jī)專指委正式成立 將加快無(wú)人機(jī)教學(xué)發(fā)展)9月23日,全國(guó)航空工業(yè)職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì),無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)成立大會(huì)在江蘇鎮(zhèn)江舉行。全國(guó)航空工業(yè)職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)秘書長(zhǎng)、副主

    標(biāo)簽: 2016-09-23
  • 無(wú)人機(jī)行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)將出,有利用行業(yè)健康發(fā)展
    無(wú)人機(jī)行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)將出,有利用行業(yè)健康發(fā)展

    (原標(biāo)題:無(wú)人機(jī)行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)將出,有利用行業(yè)發(fā)展)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)與任務(wù)載荷技術(shù)的行業(yè)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)化,有助于推進(jìn)我國(guó)無(wú)人機(jī)技術(shù)與航空航天技術(shù)交流、適應(yīng)軍隊(duì)裝備建設(shè)和國(guó)家安全防務(wù)需求、加速航空航天無(wú)人機(jī)軍民融合

    標(biāo)簽: 2016-09-23
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