由于COVID19疫情造成的持續(xù)影響，我們將在英國(guó)境內(nèi)推遲引入歐盟無(wú)人機(jī)新法規(guī)至少4個(gè)月。因此，在2020年11月1日之前，參與英國(guó)境內(nèi)無(wú)人機(jī)操作的任何人員將無(wú)需遵守第2019/947號(hào)（歐盟）條例（稱(chēng)為實(shí)施條例-IR）的新要求。
延誤的背景
我們知道，歐盟委員會(huì)（EC）也在考慮推遲IR的適用日期，但關(guān)于這一點(diǎn)的決定，以及延遲期的最后期限，尚不太可能在數(shù)周內(nèi)作出。我們現(xiàn)在作出決定，是為了給大家提供一個(gè)合理的確定度，而不是繼續(xù)朝著7月1日最初的適用日期努力，然后在最后一刻改變。
歐共體很有可能隨后將適用期推遲到11月1日以后，如果是這樣的話，我們將相應(yīng)地通知你方。不過(guò)，請(qǐng)放心，在英國(guó)境內(nèi)參與無(wú)人機(jī)操作的任何人需要遵守《國(guó)際關(guān)系》的日期不會(huì)早于2020年11月1日。
CAP1789更新
我們?cè)贑AP1789（歐盟UAS法規(guī)包-大綱）中的指南正在更新，以反映該適用日期的變化，以及自最初發(fā)布以來(lái)的一些其他發(fā)展，并將很快發(fā)布。CAP722B中的相關(guān)日期也將適當(dāng)更改，CAA收費(fèi)方案的相關(guān)方面也將適當(dāng)更改。
如果您對(duì)這些或任何其他與UAS相關(guān)的主題有任何疑問(wèn)，請(qǐng)參考CAA網(wǎng)站了解更多更新-CAA無(wú)人飛機(jī)網(wǎng)頁(yè)
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