8月20日上午，京東集團與中國航空綜合技術研究所(航空工業(yè)綜合所)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞無人機檢驗檢測能力、標準研究、質量工程、適航性與安全性四個方面展開合作，成立無人機檢驗檢測中心，共同推動建設無人機行業(yè)標準、國家標準、國際標準，構建適航保證體系和無人機安全性仿真平臺，鞏固雙方在無人機領域的引領地位。航空工業(yè)綜合所黨委書記周保富，副所長任占勇，產品與市場總師舒振杰，京東集團副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍，京東X事業(yè)部無人機產業(yè)中心總經理劉艷光，無人機產業(yè)中心政策標準總監(jiān)史睿等出席簽約儀式。
8月20日上午，京東集團與航空工業(yè)綜合所簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
合作再進一步，共建無人機檢測中心和試驗數(shù)據(jù)中心
航空工業(yè)綜合所是航空工業(yè)標準化的推動者和開拓者，擁有國家標準件產品和機械電子產品環(huán)境與可靠性兩個質量監(jiān)督檢驗中心、航空綜合環(huán)境航空科技重點實驗室等實驗檢測機構，是全國航空器標準化技術委員會無人機分委員會秘書處單位和工業(yè)和信息化部標準化技術支撐單位。作為中國民航局適航技術研究與管理中心，航空工業(yè)綜合所對外提供標準化、質量工程、適航性與安全性等技術解決方案和試驗檢測專業(yè)服務。
自2017年以來，京東已與航空工業(yè)綜合所在無人機標準化領域展多方面合作，共同展開多項無人機國家標準、行業(yè)標準研制，其中《無人駕駛航空器系統(tǒng)術語》、《民用無人機系統(tǒng)型號命名》、《民用多旋翼無人機系統(tǒng)通用要求》等標準已順利通過國家標委會審查，進入報批階段。
為充分發(fā)揮京東和航空工業(yè)綜合所各自的優(yōu)勢，此次簽約將進一步加強產研結合，雙方共同建立無人機檢測中心，形成各級各類無人機檢測能力，對內對外提供無人機檢驗檢測服務;建立無人機檢測試驗數(shù)據(jù)中心，通過大數(shù)據(jù)處理分析為無人機設計、生產、制造和運營提供支撐。
雙方還將推動無人機標準研究工作，共同申請無人機行業(yè)標準、國家標準、國際標準的立項，建設無人機標準體系。航空工業(yè)綜合所將為京東提供無人機適航、運行方面的技術咨詢，協(xié)助京東開展適航管理、運行風險評估等工作，構建適航保證體系和無人機安全性仿真平臺。
京東末端配送無人機正在編隊飛行，此前京東無人機在飛行控制、主動避障、智能化和集群飛行等方面進行了大量技術積累。
提升無人機標準化與質量水平，推動無人機行產業(yè)深入應用
作為加強無人機規(guī)范化管理的基礎和依據(jù)，無人機檢驗檢測及標準化工作對無人機產品質量和服務水平有著重要影響，也是行業(yè)安全、有序、快速發(fā)展的關鍵因素。京東與航空工業(yè)綜合所簽約后，將以標準研制和檢驗檢測能力帶動無人機產業(yè)應用，特別是在物流應用方面設定標準化、規(guī)范化的準入門檻。
京東無人機自2015年12月成立至今，始終致力于以無人機等方式探索未來物流發(fā)展方向的前瞻性研究，著力打造干線、支線、末端三級智能物流體系，為物流產業(yè)鏈降本增效提供創(chuàng)新支持。在無人機研發(fā)方面，京東無人機已累計申請百余項專利，并在飛行控制、主動避障、智能化和集群飛行等方面進行了大量技術積累，自主研發(fā)多款機型。截至7月底，京東無人機已經在陜西、江蘇、青海、海南、廣東等地開展無人機常態(tài)化配送，飛行總里程超過13萬公里，積累了大量運營經驗和數(shù)據(jù)。
不僅如此，京東還在陜西獲得覆蓋全省范圍的空域批文，并成為首個在省級行政區(qū)范圍進行無人機物流配送的國家級試點企業(yè)，隨著京東自主研發(fā)的第一款重型無人機京東“京鴻”大型貨運無人機在西安總裝下線，京東超重型無人機研發(fā)也正式立項，京東打造的“干線-支線-末端”三級智能物流體系已全部啟動：末端無人機走向成熟、支線無人機即將進入運營、干線無人機啟動研發(fā)。
目前，京東無人機已經建立了無人機標準體系框架，編制發(fā)布了多項企業(yè)標準，在保證自身產品和服務規(guī)范化、標準化發(fā)展的同時，京東無人機希望將現(xiàn)有成熟的技術產品和豐富的經驗總結出來，形成物流無人機行業(yè)標準。本次簽約標志著京東集團與航空工業(yè)綜合所的全面合作，通過強強聯(lián)合制定高質量的無人機標準，建立基于安全的無人機檢測能力，開展無人機適航研究，拓展物流無人機行業(yè)應用，必將推動我國無人機行業(yè)健康規(guī)范發(fā)展。
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